Для міжнародных пакупнікоў, якія шукаюць дарожныя шыпы, тэхнічныя сертыфікаты — гэта больш, чым проста дакументы, гэта гарантыя прадукцыйнасці ў палявых умовах. На сусветным рынку дамінуюць два стандарты: ASTM D4280 (выкарыстоўваецца ў асноўным у Амерыцы і Акіяніі) і EN1463-1 (еўрапейскі эталон).
Разуменне адрозненняў паміж гэтымі двума гарантуе, што імпартаваная вамі прадукцыя адпавядае мясцовым правілам бяспекі і вытрымлівае пэўныя нагрузкі на навакольнае асяроддзе.
1. ASTM D4280: Амерыканскі стандарт для прыўзнятых дарожных разметак
ASTM D4280 у значнай ступені сканцэнтраваны на механічная трываласць і аптычная адбівальная здольнасць неўзаральных, прыпаднятых дарожных разметак.
Асноўныя патрабаванні да тэсціравання ўключаюць:
- Трываласць на сціск: Ці можа шпілька вытрымаць вагу цяжкага грузавіка, не парэпаўшыся?
- Трываласць на выгіб: Як паводзіць сябе матэрыял пад уздзеяннем перападаў тэмпературы дарогі?
- Рэтраадбівальная здольнасць: Дакладныя мінімальныя значэнні для святла, адлюстраванага назад да кіроўцы.
2. EN1463-1: Еўрапейскі стандарт для матэрыялаў для дарожнай разметкі
Еўрапейскі стандарт з'яўляецца часткай больш шырокай структуры (у тым ліку EN1463-2), якая класіфікуе шыпы па розных класах у залежнасці ад іх бачнасць у начны час і трываласць пад уздзеяннем транспартнага патокуУ ім вельмі падрабязна апісаны «пастаянныя» і «часовыя» дарожныя шипы.
3. Параўнальная табліца: ASTM D4280 супраць EN1463-1
У гэтай табліцы паказаны асноўныя тэхнічныя адрозненні, якія дапамогуць вам выбраць правільную спецыфікацыю для вашага рэгіёна.
| асаблівасць | ASTM D4280 (ЗША/міжнародны) | EN1463-1 (Еўропа) |
| Асноўны фокус | Фізічная трываласць і базавая рэфлексія. | Класы бачнасці ў начны час і жыццёвы цыкл. |
| Сціскальная нагрузка | Звычайна патрабуецца выпрабаваць да 2,000 фунтаў (прыблізна 907 кг) або вышэй у залежнасці ад тыпу. | Праверана з дапамогай мадэлявання «нагрузкі качэння» або ўдару. |
| Каляровыя характарыстыкі | Строга вызначаецца каардынатамі каляровасці CIE (белы, жоўты, чырвоны, сіні, зялёны). | Выкарыстоўвае «класы» (напрыклад, клас PRP1 або NCR1) для каляровай прадукцыйнасці. |
| Выветрыванне | Акцэнтуецца ўстойлівасць да ультрафіялетавага выпраменьвання і цеплавога старэння. | Асноўная ўвага надаецца саляному туману і хімічнай устойлівасці (дарожныя солі). |
| дадатак | Шырока выкарыстоўваецца ў ЗША, на Блізкім Усходзе і ў Паўднёва-Усходняй Азіі. | Абавязкова для ўсіх краін-членаў ЕС і многіх афрыканскіх рынкаў. |
4. Які з іх абраць?
- Выберыце ASTM D4280, калі: Вы падаеце заяўку на праекты ў Паўночнай Амерыцы, Лацінскай Амерыцы або краінах Блізкага Усходу, якія адпавядаюць амерыканскім інжынерным стандартам. Гэта найлепшы варыянт для пустынных асяроддзяў з высокімі тэмпературамі.
- Выберыце EN1463-1, калі: Ваш праект размешчаны ў Еўропе, Вялікабрытаніі або былых брытанскіх/французскіх калоніях. Гэта неабходна для праектаў, якія патрабуюць строгіх рэйтынгаў «класа» для бачнасці і даўгавечнасці.
5. Чаму Wistron выконвае абодва патрабаванні
У Wistron мы разумеем, што нашы глабальныя партнёры працуюць у розных рэгулятыўных умовах. Нашы высакаякасныя сонечныя і святлоадбівальныя дарожныя шыпы распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі да высокага ціску, устаноўленымі стандартам ASTM D4280, захоўваючы пры гэтым найвышэйшую аптычную празрыстасць, патрабаваную стандартам EN1463-1.
Не рызыкуйце праваліць праект з несертыфікаванай прадукцыяй. Заўсёды запытвайце ў пастаўшчыка поўны справаздачу аб выпрабаваннях, перш чым рабіць аптовы заказ.